Sådan installeres et sidespejl på en bil — Trin-for-trin DIY-udskiftningsvejledning

Et knækket sidespejl er normalt resultatet af en lavhastighedsskrabe: en parkeringsgarage-stolpe, en åbnet dør eller en stram indkørselsafkørsel. Huset revner, glasset splintres, eller hele enheden dingler ved sine ledninger. Den gode nyhed er, at udskiftning af den er et af de mest gør-det-selv-venlige job på en moderne bil. Med en 10 mm fatning, et plastikværktøj og en udskiftning, der matcher dit nøjagtige trimniveau, kan du afslutte installationen på cirka 30 til 60 minutter og undgå en butiksregning, der ofte løber mellem $300 og $600. De to fejl, der gør dette job til en hovedpine, er at bestille den forkerte variant og knække clips til dørpaneler, så denne vejledning omhandler dem, før du går igennem hvert trin.

Bekræft det nøjagtige spejl, din bil har brug for

Inden du rører ved noget værktøj, skal du identificere det spejl, du udskifter. Et sidespejl er ikke en generisk del; den samme model kan bruge forskellige spejle afhængigt af udstyrsniveau, muligheder og modelår. Bemærk disse detaljer fra den aktuelle enhed:

• Manuelt eller el-justerbart glas.
• Varmeelement, blinklys repeater, blindvinkel advarselslys, automatisk dæmpende glas eller power-fold motor.
• Malet hushætte, der skal matche kropsfarven, eller en umalet sort base.
• Orientering på førersiden eller passagersiden.

Hvis du stadig har adgang til det gamle spejls varenummer, så skriv det ned før fjernelse. Mange køretøjer stempler dette nummer på indersiden af ​​huset eller på bundpladen, og det er den hurtigste måde at bekræfte kompatibilitet. Du kan også bruge dit VIN, når du søger i et online katalog, fordi VIN'et koder for den nøjagtige trimpakke.

Alene ledningsstikket fortæller historien. Et grundlæggende manuelt spejl har slet ikke noget stik, mens en power-fold-enhed med hukommelse og et blindvinkel-modul bærer otte eller flere stifter, og disse stifter passer ikke til en lavere trimsele. Når du gennemser komplette sidespejlesamlinger katalog, filtrer efter dit køretøjs årgang, model og trim i stedet for at stole på et miniaturebillede. Et hus fra det forkerte trimniveau kan bolte sig på fysisk, men efterlade dig med et dødt varmekredsløb eller et blinklys, der nægter at blinke.

Engros Auto Side Spejl Leverandører, QXP Spejl Professionel Auto Side Mirror leverandør og eksportør i Kina, Hangzhou Golden Sun Autoparts Co., Ltd tilbyder engros QXP Mirror og andre... Se produkt →

Værktøj og forberedelse

Du behøver ikke et specialforretningssæt, men det rigtige håndværktøj gør forskellen mellem en ren fjernelse og et strimlet dørpanel. Saml følgende inden du starter:

• 10 mm fatning og en lille skralde; nogle modeller bruger i stedet 8 mm eller et Torx-hoved.
• Stjerneskruetrækker eller krydsskruetrækker til panelskruerne.
• Værktøj til fjernelse af plastbeklædning; en flad skruetrækker pakket ind i tape fungerer som backup.
• Magnetisk bakke eller lille beholder, så nødder ikke kan forsvinde ind i dørhulrummet.
• Lommelygte og arbejdshandsker.

Hvis spejlet er strømdrevet eller opvarmet, skal du frakoble det negative batterikabel og vente et par minutter, før du trækker i stikket. Dette forhindrer kortslutning, mens du arbejder, og beskytter dørkontrolmodulet, som kan være følsomt over for strømspidser, når en sele tages ud af stikkontakten.

Inden du begynder, skal du også efterse det nye spejl for transportskader. Revner i glasset, en løs hætte eller en bøjet monteringsbolt er meget nemmere at se, mens enheden stadig er i sin æske, og et beskadiget spejl skal returneres, før du fjerner dit dørpanel.

Fjern dørpanelbeklædningen

På de fleste biler sidder spejlets monteringsmøtrikker bag dørpanelet, så den indvendige beklædning skal af først. Skruens placeringer ændrer sig mellem producenter, men rækkefølgen forbliver konsekvent:

1. Sænk vinduet til bunden og sluk for tændingen.
2. Fjern skruerne inde i dørtrækkoppen, langs den nederste kant og bag den indvendige håndtagsramme. Rammen stikker normalt af med trimværktøjet.
3. Skub trimværktøjet mellem panelet og metaldørrammen nær den nederste bagkant, og arbejd det derefter opad. Hvert klip udgives med en tydelig pop; hvis du hører plastik revner, skal du stoppe og finde den resterende skrue.
4. Løft panelet lige op for at frigøre den øverste kant, og vip det derefter væk fra døren.
5. Afbryd alle kontakt eller lampestik, der stadig er fastgjort til panelet, og lad panelet hvile på en blød overflade.

Det er ikke altid nødvendigt at fjerne hele panelet. Nogle biler har adgangshuller bag højttalergitteret eller under en lille hætte, men for en førstegangsbeklædning er frigivelse af topbeklædningen den mest pålidelige vej til spejlmøtrikkerne.

Fjern det gamle spejl

Med beklædningen løs bliver bagsiden af spejlmonteringen synlig. Næsten hver bil holder spejlet med to eller tre knopper og møtrikker på den indvendige dørbeklædning. Arbejd gennem denne sekvens:

1. Skub gummistøvlen ved bunden af spejlet indad for at blotlægge ledningsindgangspunktet.
2. Løsn møtrikkerne en eller to omgange hver i et trekantmønster, mens du holder spejlskallen udefra med den anden hånd.
3. Fjern møtrikkerne helt og løs spejlet væk fra døren, så selen ikke hænger fast i metalpladen.
4. Løsn det elektriske stik ved at trykke på frigørelsestappen, og træk det derefter lige ud. Vrid ikke stikket, eller du kan bøje en stift.
5. Træk selen gennem støvlen og sæt det gamle spejl til side.

Et magnetisk pickup-værktøj er værd at have i nærheden. Hvis en møtrik glider ind i dørhulrummet, kan du hente den uden at rive vejrbarrieren løs.

Installer det nye spejl

Installation ændrer fjernelsesrækkefølgen, men tre detaljer fortjener særlig opmærksomhed:

• Overfør gummipakningen, hvis det nye spejl ikke inkluderer en. En manglende pakning lader vandet løbe ind i døren og skaber en vindfløjt ved motorvejshastighed.
• Før ledningsnettet, før du bolter spejlet fast. Efterlad en lille serviceløkke inden i døren, så selen bevæger sig frit, når spejlet foldes.
• Tråd først alle møtrikker i hånden, og stram dem derefter i et krydsmønster. De fleste producenter angiver 8 til 12 Nm (6 til 9 lb-ft); hvis du ikke har en momentnøgle, så sigt efter tæt og stop.

En ren monteringsflade betyder også noget. Tør alt gammelt fugemasse eller snavs af dørskindet, hvor spejlbunden sidder, og hvis malingen er skåret, skal du røre ved den, før du monterer det nye spejl, så fugt ikke kryber ind under pakningen.

Tilslut det elektriske stik, før du geninstallerer dørpanelet, og test derefter hver funktion, mens panelet er slukket: glasjustering i begge planer, varme, blinklysrepeater, vandpytlampe og power-fold. Hvis en funktion ikke reagerer, sidder stikket sandsynligvis ikke helt, eller spejlet er tilsluttet til et andet trimniveau, og det er meget nemmere at fikse det nu, end når panelet er tændt igen.

Saml dørpanelet igen og bekræft justeringen

Geninstaller dørpanelet ved at justere metalklemmerne med deres åbninger og trykke fast langs hver kant, indtil de klikker. Inden du gør det, skal du dog kontrollere alle plastikclips på panelet og erstatte dem, der revnede under fjernelse; et frisk klip er langt billigere end et raslende interiør. Udskift de skruer, du sætter til side, men spænd dem ikke for meget, da plastikholderne vil revne. Sænk derefter ruden, luk døren, og juster spejlet fra førersædet.

Det korrekte udgangspunkt viser en lille splint af bagskærmen i det nederste inderste hjørne af glasset, med horisonten nogenlunde centreret. Juster den, mens du sidder normalt, ikke mens du læner dig mod vinduet. Et spejl vinklet for langt ud efterlader en blind zone langs bagdørene; en vinklet for langt indad viser for det meste siden af ​​bilen. Efter justering, tag bilen en kort køretur og lav fine rettelser, for vibrationer vil hurtigt afsløre et spejl, der er monteret for løst.

Almindelige fejl og hvordan man undgår dem

I praksis tegner fire fejl sig for næsten hvert mislykket forsøg:

• Træk i dørpanelet, før du finder alle skruerne. Dette knækker clipsene, og et knækket clips fører til en rangle, der vil irritere dig i årevis.
• Bestilling på den forkerte side. Venstre og højre spejlhuse ligner hinanden på billeder, men monteringsmønsteret er et spejlbillede. Lav-specifikke lister som Toyota sidespejle udskiftning Brugerdefineret TOYOTA qxp Auto Sidespejle Producent, Fabrik Hangzhou Golden Sun Autoparts Co., Ltd er velkendt TOYOTA qxp Auto Side Mirror Producent og fabrik i Kina, vi tilbyder brugerdefinerede qxp A... Se produkt → sektionsmærkat fører- og passagerside enheder, så læs denne etiket, før du betaler.
• Glemte at frakoble batteriet. En tabt skruenøgle hen over spejlets stikben kan sprænge dørsikringen og efterlade dig uden vindue eller låsefunktion.
• Overspænding af monteringsmøtrikker. For meget drejningsmoment forvrænger plastikbunden, revner malingen og kan strippe gevindene i dørbeklædningen; håndtæt plus en kvart omgang er nok.

Hvis du springer funktionstesten over, før du lukker panelet, vil du finde problemet, efter at trimklemmerne er sat på plads, og at nå stikket igen betyder at starte forfra fra trin et.

Korrekt installation betyder langt ud over bekvemmeligheden ved et fungerende spejl. Forkert installerede eller justerede sidespejle kan skabe alvorlige sikkerhedsrisici , lige fra at løsne ved hastighed til ledningsshorts, der deaktiverer glasjusteringen. Den praktiske takeaway er enkel: vælg den rigtige del, slip trimklemmerne langsomt, sæt stikket helt på plads, og bekræft udsynet fra førersædet, før du lukker døren.